เซ็กซี่บาคาร่า ไม่มีทรัพยากรใดในโลกที่มีค่ามากไปกว่าน้ํา ทุกชีวิตบนโลกใบนี้ขึ้นอยู่กับมันเพื่อความอยู่รอด อย่างไรก็ตามมีเพียงเศษเสี้ยวของน้ําในโลกเพียง 3 เปอร์เซ็นต์เท่านั้นที่เป็นน้ําจืดและประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์ของน้ําจืดนั้นไม่สามารถเข้าถึงได้ถูกขังอยู่ในธารน้ําแข็งน้ําแข็งและหิมะปกคลุมถาวร
ในความเป็นจริงสโนว์แพ็คทั้งตามฤดูกาลและตลอดทั้งปีเป็นส่วนสําคัญของวัฏจักรน้ําของโลกและแหล่ง
น้ําจืด เมื่อตระหนักถึงสิ่งนี้ NASA เพิ่งเปิดตัวความคิดริเริ่มใหม่เพื่อตรวจสอบหิมะของโลกและความสัมพันธ์ของหิมะนี้กับน้ําเหลวที่พร้อมใช้งานSnowEx ซึ่งเป็นแคมเปญการวิจัยทางอากาศหลายปีที่นําโดยนักวิทยาศาสตร์ของนาซาพยายามปรับปรุงวิธีการที่ใช้ในการวัดความลึกและปริมาตรของหิมะ ด้วยการทดสอบอุปกรณ์และเทคนิคในการคํานวณปริมาณน้ําที่มีอยู่ในหิมะปกคลุมนักวิทยาศาสตร์หวังว่าจะปรับปรุงความเข้าใจของพวกเขาว่าความผันผวนของการสะสมหิมะส่งผลต่อการเข้าถึงน้ําทั่วโลกอย่างไรเพื่อการเกษตรพลังงานและการดื่มนาซากล่าว [การตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงของหิมะ: นักวิทยาศาสตร์ของนาซา Dalia Kirschbaum อธิบาย| วีดิทัศน์] ผู้เชี่ยวชาญของนาซาจะร่วมมือกับนักวิทยาศาสตร์หลายสิบคนจากทั่วสหรัฐอเมริกา แคนาดา และยุโรป เอ็ดเวิร์ด คิม นักวิจัย SnowEx กล่าวในแถลงการณ์ คิมยังเป็นนักวิทยาศาสตร์ด้านการสํารวจระยะไกลที่ศูนย์การบินอวกาศก็อดดาร์ดของนาซาในเมืองกรีนเบลต์รัฐแมริแลนด์
”เป้าหมายของเราคือการค้นหาและปรับแต่งเทคนิคการวัดหิมะที่ดีที่สุด และ [กําหนด] ว่าพวกเขาจะทํางานร่วมกันได้อย่างไร” คิมกล่าว “นี่เป็นแคมเปญที่ครอบคลุมที่สุดที่เราเคยทําบนหิมะ”Grand Mesa และวุฒิสมาชิก Beck Basin ในโคโลราโดสองแห่งที่นักวิทยาศาสตร์ที่มี SnowEx ของ NASA กําลังวิเคราะห์หิมะเพื่อคลี่คลายบทบาทที่เป็นเอกลักษณ์ในฐานะแหล่งน้ําระดับโลก (เครดิตภาพ: สโนว์เอ็กซ์/นาซา)
เนื่องจากสโนว์แพ็คมักเป็นอากาศ 40 ถึง 95 เปอร์เซ็นต์ ปริมาณน้ําจึงคํานวณโดยการวัดมวลของสโนว์แพ็คหรือสร้างความลึกและความหนาแน่นของมัน ตามรายงานของนาซา วิธีการแบบหลายประสาทสัมผัสดาวเทียมได้ตรวจสอบหิมะปกคลุมตามฤดูกาลจากอวกาศมานานหลายทศวรรษ แต่ไม่สามารถวัดปริมาณน้ําที่ติดอยู่ในหิมะได้อย่างแม่นยําในภูมิประเทศที่ปกคลุมด้วยหิมะประเภทต่างๆ ตามรายงานของ NASA การวัดพื้นที่ป่าอย่างแม่นยําเป็นสิ่งที่ท้าทายอย่างยิ่ง และการประเมินก่อนหน้านี้คิดว่ามีการประเมินปริมาณน้ําในหิมะต่ําเกินไปมากถึง 50 เปอร์เซ็นต์ เจ้าหน้าที่ของหน่วยงานกล่าว
การสํารวจอื่น ๆ ที่ใช้เทคโนโลยีการสแกนระยะไกลยังวาดภาพที่ไม่สมบูรณ์ของการจัดเก็บน้ําในหิมะ
ความถี่ไมโครเวฟกลายเป็น “ตาบอด” ต่อหิมะเมื่อละลายบางส่วนและ lidar ซึ่งเป็นวิธีการสแกนที่ใช้เลเซอร์ไม่สามารถเจาะเมฆได้ จํากัด ประโยชน์ในการติดตามการสะสมของพายุหิมะเพื่อเอาชนะข้อจํากัดทางเทคนิคเหล่านี้ SnowEx จะรวบรวมข้อมูลด้วยเซ็นเซอร์หลายตัว โดยผสมผสานเทคโนโลยีที่เกิดขึ้นใหม่ เช่น เทคโนโลยีที่ใช้การตรวจจับระดับความสูงและแรงโน้มถ่วง ด้วยวิธีการที่เป็นที่ยอมรับมากขึ้น เช่น สเปกโทรสโกปี เรดาร์ และการตรวจจับทางวิทยุ เครื่องบินทั้งหมดห้าลําที่ใช้เซ็นเซอร์ที่แตกต่างกัน 10 แบบจะช่วยให้นักวิทยาศาสตร์สามารถปรับตัวเลือกการสแกนเพื่อตอบสนองต่อภูมิประเทศที่แตกต่างกันและหิมะประเภทต่างๆตัวแทนของนาซากล่าวในแถลงการณ์
นักวิทยาศาสตร์จะทํางานบนพื้นดินที่ไซต์โคโลราโดสองแห่ง: แกรนด์เมซาและวุฒิสมาชิกเบ็คเบิร์ช ข้อมูลที่รวบรวมระหว่างการทํางานภาคสนามจะทําหน้าที่ตรวจสอบการค้นพบของเครื่องบินตรวจจับระยะไกล และผลลัพธ์ที่ได้จะช่วยกําหนดเป้าหมาย SnowEx ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า — บางทีอาจแจ้งถึงการพัฒนาในอนาคตของดาวเทียมที่สามารถตรวจจับปริมาณหิมะจากอวกาศได้
แอร์ฟอร์ซวันสามารถเติมน้ํามันได้กลางอากาศ เช่นเดียวกับเครื่องบินรบอื่น ๆ Air Force One สามารถเติมรถถังได้ในระหว่างการบินด้วยความช่วยเหลือจากเครื่องบินเชื้อเพลิงที่มาถึงและโฉบเหนือศีรษะเมื่อจําเป็น สิ่งนี้ทําให้ Air Force One สามารถอยู่ในอากาศได้อย่างไม่มีกําหนด เช่น หากสถานการณ์ที่ไม่ปลอดภัยกําลังคลี่คลายบนพื้นดิน แต่โดยทั่วไปแล้วสิ่งนี้สงวนไว้สําหรับสถานการณ์ฉุกเฉิน CNN รายงาน
สามารถเดินทางด้วยความเร็วสูงสุดประมาณ 600 ไมล์ต่อชั่วโมง (965 กม./ชม.) ที่เกือบจะความเร็วของเสียง และในระหว่างเที่ยวบิน Air Force One สามารถเข้าถึงระดับความสูงสูงสุด 45,100 ฟุต (13,750 ม.) สําหรับการเปรียบเทียบเที่ยวบินพาณิชย์มักจะบินที่ระดับความสูงเพียงประมาณ 30,000 ฟุต (9,100 เมตร)การปรับแต่งและสิ่งอํานวยความสะดวกทั้งหมดมีค่าใช้จ่ายมาก ตามจดหมายของ Freedom of เซ็กซี่บาคาร่า / อนิเมะ
